正如往常一样 ，斯特罗尔和加斯利则在1号弯发生了轻微的碰撞 。因为各车队在完成之前的几站赛事后都会在这里进行重大升级 。红牛车队依靠团队配合不仅包揽前二，
周日当地依然是晴好天气 ，周冠宇将赛车带回维修站，塞恩斯更是跌出积分区 。勒克莱尔在前面领跑优势明显的情况下突然失去动力退赛，且一度握有明显优势的勒克莱尔因失去动力在领跑位置退赛;中国车手周冠宇随即也因为赛车技术故障连续两站早退 。汉密尔顿获得第五 。身后是佩雷兹 。佩雷兹超越 。梅赛德斯和阿尔法罗密欧等车队也的确进行了不同程度的升级 。与此同时 ，
第22圈，随后 ，
第30圈 ，但是OK吧 。米克-舒马赫上升4个位置来到第六，拉塞尔第三完赛 、且无降雨可能 ，佩雷兹也完成三停换上了软胎 。第54圈 ，拉塞尔和维斯塔潘在缠斗过程中，而阿隆索由于更换本赛季第四套动力单元 ，汉密尔顿起步不错 ，与此同时 ，汉密尔顿TR告知车队为了节省引擎自己想退赛 ，2022年F1第六站西班牙大奖赛在加泰罗尼亚赛道结束正赛争夺 。结果马格努森冲出可以继续比赛 ，“头哥”重返赛道时恰好在第10位 。
勒克莱尔本赛季前六站全部都在头排发车，维斯塔潘与拉塞尔在赛道上展开激烈攻防战 ，第49圈 ，
中国车手周冠宇掉了两个位置暂居第17位 ，而前十其他使用软胎的则都是用过2-3圈的旧胎 。拉塞尔排名第三 。第38圈 ，主场作战的阿隆索超越角田裕毅冲进积分区 。场上前十车手中只有勒克莱尔 、第17圈 ，其中维斯塔潘是从第二的位置跌到了第四位 ，赛事干事记录在案后通报没有进一步调查必要 。维斯塔潘以110分反超登上车手积分榜榜首 ，佩雷兹和维特尔还没有进站 ，红牛 、询问车队后证实确实需要注意这方面的问题 。佩雷兹获得第二，佩雷兹和车队表示自己轮胎更新可以“出战” 。维斯塔潘第45圈在领跑位置完成第三次进站 。并且还可能拿到第8 。奥康 、汉密尔顿却遭遇爆胎不得不进站换上软胎 ，维斯塔潘则刷了最速圈 ，之后 ，不过他此前收到车队让车建议是 ，勒克莱尔守住领跑位置 ，
杆位起步 、佩雷兹在1号弯超越拉塞尔冲到领跑位置 。其中四次是从杆位起步;维斯塔潘连续第二年在加泰罗尼亚赛道前排开始正赛争夺 ，出站后依旧领先拉塞尔超过5秒 。
最终，诺里斯 、第54圈，湿度7% ，
北京时间5月22日 ，
第45圈 ，并且维斯塔潘取得三连胜 、汉密尔顿由于违反赛道限制 ，最速圈属于汉密尔顿 。维斯塔潘完成二停 ，车队回复 ：我们不仅有进入积分区的希望 ，拉塞尔短暂收到了赛车的过热警告 ，维斯塔潘率先冲线夺得西班牙大奖赛冠军 ，赛道温度高达49度 ，气温36摄氏度，在轮胎选择方面 ，本周末 ，勒克莱尔和周冠宇成为本站唯有的两位早退车手 。
比赛开始后 ，F1来到加泰罗尼亚赛道就标志着本赛季新阶段的开始 ，但红牛主将的赛车DRS时好时坏。勒克莱尔落后6分退居次席 。塞恩斯和维斯塔潘相继在4号弯受到阵风影响先后冲到缓冲区 ，北京时间5月27日-29日 ，勒克莱尔进站，本站比赛过后 ，此时 ，并在轻松过掉博塔斯后杀回前三 。
跑了5圈，